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KFZ DÄMMUNG,SCHALLDÄMMUNG AUTO,DÄMMUNG, |
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Anti-Dröhn-Platten 4Stk.1000x500x2 mm, (50021) Anti-Dröhn-Platten 4Stk.1000x500x2 mm, 2qm, selbstklebendAnti-Dröhn-Platten 4Stk.1000x500x2 mm, 2qm, selbstklebend Schalldämm Isolationsmatten. Dämmt Fahr- u. Motorgeräusche. Mattengröße: 1000 x 500 mm. Oberflächenversiegelt: Es kann keine Feuchtigkeit eindringen. Isolierend gegen: Hitze und Kälte. Beständig gegen: Öl, Wasser und Benzin. Leicht mit dem Messer zu bearbeiten. Rückseitig mit Selbstklebefolie bezogen. Set 3: 4 Matten 2 mm
20,90 EUR
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Anti-Dröhn-Platten Luxus, (50024) Anti-Dröhn-Platten Luxus,2Stk.1000x 500x15mm,1qm,selbstklebend Anti-Dröhn-Platten Luxus,2Stk.1000x 500x15mm,1qm,selbstklebend Schalldämm Isolationsmatten. Dämmt Fahr- u. Motorgeräusche. Mattengröße: 1000 x 500 mm. Oberflächenversiegelt: Es kann keine Feuchtigkeit eindringen. Isolierend gegen: Hitze und Kälte. Beständig gegen: Öl, Wasser und Benzin. Leicht mit dem Messer zu bearbeiten. Rückseitig mit Selbstklebefolie bezogen. Set 4: 2 Matten 15 mm ( 2 / 20 mm )
22,90 EUR
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Schalldämm-Matten (50024) Schalldämm-Matten Set1 2stk100x50x 1,5cm selbstklebend ausgerüstet Schalldämm Isolationsmatten. Dämmt Fahr- u. Motorgeräusche. Mattengröße: 1000 x 500 mm. Oberflächenversiegelt: Es kann keine Feuchtigkeit eindringen. Isolierend gegen: Hitze und Kälte. Beständig gegen: Öl, Wasser und Benzin. Leicht mit dem Messer zu bearbeiten. Rückseitig mit Selbstklebefolie bezogen. Set 1: 2 Matten 15 mm
22,90 EUR
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Schalldämm-Matten (50025) Schalldämm-Matten Set2 3stk100x50x 1,5cm selbstklebend ausgerüstet Schalldämm Isolationsmatten. Dämmt Fahr- u. Motorgeräusche. Mattengröße: 1000 x 500 mm. Oberflächenversiegelt: Es kann keine Feuchtigkeit eindringen. Isolierend gegen: Hitze und Kälte. Beständig gegen: Öl, Wasser und Benzin. Leicht mit dem Messer zu bearbeiten. Rückseitig mit Selbstklebefolie bezogen. Set 2: 3 Matten 15 mm
29,90 EUR
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X-trem Isolator - Stärke 10 mm (50015) X-trem Isolator - Stärke 10 mm Art.Nr.: 50015 Hoch wärmedämmend - Extrem leicht X-trem Isolator nimmt keine Feuchtigkeit auf. Extrem biegsam (360°), schmiegt sich optimal an die Karosserie an. Quietscht nicht, wirkt entdröhnend, beständig gegen die meisten Lösungsmittel und hohe Temperaturen, sowie baubiologisch weitgehend unbedenklich. Aus geschlossenporig verschäumtem Polyethylen. Hinweis: Farben und Maße der Platten können unterschiedlich sein. Die Dichte kann schwanken ohne Einfluss auf die Güte des Isolationsmaterials. Versand nur per Spedition möglich. Preis pro Stück. Maße: Plattengröße: 1000 x 2000 x 10 mm
13,95 EUR
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X-trem Isolator - Stärke 15 mm (50016) X-trem Isolator - Stärke 15 mm Art.Nr.: 50016 Hoch wärmedämmend - Extrem leicht X-trem Isolator nimmt keine Feuchtigkeit auf. Extrem biegsam (360°), schmiegt sich optimal an die Karosserie an. Quietscht nicht, wirkt entdröhnend, beständig gegen die meisten Lösungsmittel und hohe Temperaturen, sowie baubiologisch weitgehend unbedenklich, entdröhnend. Aus geschlossenporig verschäumtem Polyethylen. (Versand nur per Spedition möglich)Hinweis: Farben und Maße der Platten können unterschiedlich sein. Die Dichte kann schwanken ohne Einfluss auf die Güte des Isolationsmaterials. Maße: Plattengröße: 1000 x 2000 x 15 mm Lieferumfang: Preis pro Stück Frachtpauschale: € 7,-
18,95 EUR
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X-trem Isolator - Stärke 20 mm (50017) X-trem Isolator - Stärke 20 mm Art.Nr.: 50017 Hoch wärmedämmend - Extrem leicht X-trem Isolator nimmt keine Feuchtigkeit auf. Extrem biegsam (360°), schmiegt sich optimal an die Karosserie an. Quietscht nicht, wirkt entdröhnend, beständig gegen die meisten Lösungsmittel und hohe Temperaturen, sowie baubiologisch weitgehend unbedenklich. Aus geschlossenporig verschäumtem Polyethylen. Hinweis: Farben und Maße der Platten können unterschiedlich sein. Die Dichte kann schwanken ohne Einfluss auf die Güte des Isolationsmaterials. Versand nur per Spedition möglich. Preis pro Stück. Maße: Plattengröße: 1000 x 2000 x 20 mm
36,00 EUR
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X-trem Isolator - Stärke 30 mm (50018) Reimo X-trem Isolator - Stärke 30 mm Art.Nr.: 50018 Hoch wärmedämmend - Extrem leicht X-trem Isolator nimmt keine Feuchtigkeit auf. Extrem biegsam (360°), schmiegt sich optimal an die Karosserie an. Quietscht nicht, wirkt entdröhnend, beständig gegen die meisten Lösungsmittel und hohe Temperaturen, sowie baubiologisch weitgehend unbedenklich. Aus geschlossenporig verschäumtem Polyethylen. Hinweis: Farben und Maße der Platten können unterschiedlich sein. Die Dichte kann schwanken ohne Einfluss auf die Güte des Isolationsmaterials. Versand nur per Spedition möglich. Preis pro Stück. Maße: Plattengröße: 1000 x 2000 x 10 mm
32,95 EUR
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Macroplast Kleber 650g (50036) Macroplast Kleber 650g (Artikelnummer: 50036) Macroplast B 2168 ist universell einsetzbar für die Verklebung verschiedenster Materialien wie Holz, diverse Kunststoffe, Metalle, Filze u. v. a. m., und zwar sowohl miteinander als auch untereinander. Macroplast B 2168 ist nicht geeignet zum Verkleben von Polystyrolschaum, PE, PP,PTFE und Weich-PVC. Der Kleber wird gleichmäßig mit dem Pinsel oder Zahnspachtel auf beide zuverklebenden Teile aufgetragen (saugende Teile gegebenenfalls nach jeweiligem Ablüften mehrfach beschichten). Die Verarbeitung sollte möglichst bei Raumtemperatur vorgenommen werden, wobei trockene Wärme vorteilhaft ist: Kälte verzögert die Ablüftung der Lösungsmittel. Nur für Fachhandel oder gegen Eignungsnachweis.
16,90 EUR
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Macroplast Kleber B2140 Inhalt 23 kg (50035) Macroplast Kleber B2140 (Artikelnummer: 50035) Macroplast B 2140 ist ein lösungsmittelhaltiger Kontaktklebstoff auf der Basis von Polychloroprene. Das Produkt zeichnet sich durch eine hohe Wärmefestigkeit und die Fähigkeit, unterschiedlichste Materialien miteinander zu verkleben, aus. Macroplast B 2140 ist spritzbar eingestellt und wird bevorzugt dann eingesetzt, wenn die Verklebungen Temperaturen bis 120°C ausgesetzt sind. Macroplast B 2140 ist universell einsetzbar für die Verklebung verschiedenster Materialien wie Holz, diverse Kunststoffe, Metalle, Filze u. v. a. m., und zwar sowohl miteinander als auch untereinander. In der industriellen Fertigung wird Macroplast B 2140 bei großflächigen Verklebungen eingesetzt, wie z. B. zur Verklebung von Pappwaben in Aluminium- oder Stahl-Türen oder von Mineralfaserplatten/-matten auf verzinktes Stahlblech oder eloxiertes Aluminium. Macroplast B 2140 ist nicht geeignet zum Verkleben von Polystyrolschaum, PE, PP, PTFE und Weich-PVC.
369,00 EUR
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X trem Isolator,X Treme Isolator,Fahrzeugisolation
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Tipps und Tricks zur Fahrzeugisolation Vorarbeiten:
Ihr Fahrzeug, egal ob Kastenwagen oder Kombi, ist soweit vorbereitet, dass Sie mit den ersten Schritten zur Isolation beginnen können.
Die vorhandenen Innenverkleidungen sind demontiert, und Ausschnitte für spätere Einbauten, wie z.B. Fenster, CEE-Steckdose, Kamine oder Lüftungsgitter sind gemacht.
Damit Sie nun mit der Isolation beginnen können, müssen die Seitenwände Ihres Fahrzeugs trocken und fettfrei sein. Auch eventuelle Wachsrückstände sollten Sie entfernen.
Isolation:
Zur Isolation der Fahrzeugseitenwände, der Decke und des Boden empfehlen wir unseren X-trem Isolator. Dieser weist folgende Vorteile gegenüber anderen Isolationsmateralien, wie z.B. Styropor oder Steinwolle auf.
Zum einen kann man X-trem Isolator hervorragen mit einem scharfen Messer schneiden, zum anderen ist dieses Isolationsmaterial biegsam und lässt sich gut an die Wölbungen der Fahrzeugkarosserie anpassen.
Weitere Vorteile sind die sehr hohe Isolation schon bei geringen Materialstärken, das spart Platz und Gewicht, und die Tatsache, dass unser X-trem Isolator geschlossenporig ( d.h. er kann kein Wasser aufnehmen) und ab 15 mm Stärke auch schwer entflammbar ist.
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Zuerst schneiden Sie sich einige Stücke des X-Trem Isolators auf die gewünschte Größe zu. Halten Sie ihn dazu an die zu isolierende Fläche an und bedenken Sie, dass bei schwer zugänglichen Flächen später das Isolationsstück samt Kleber angebracht werden muss.
Streichen Sie nun die zugeschnittenen X-trem Teile mit Kompaktkleber (Art.-Nr. 52715) ein. Dazu eignet sich am Besten ein breiter Pinsel oder ein feiner Zahnspachtel. Danach tragen Sie den Kleber auf die Seitenwand bzw. Decke auf. Hierfür kann nur ein Pinsel benutzt werden.
Falls Sie einen Luftkompressor und eine Spritzpistole zur Verfügung haben, können Sie auch mit dem 3M Kleber (Art.-Nr. 50027) die Isolation verkleben.
Egal für welchen Kleber Sie sich entscheiden, es müssen beide Flächen eingestrichen werden.
Des Weiteren muss die Verklebung flächig erfolgen, damit sich zwischen Fahrzeugblech und X-trem Isolator kein Luftraum befinden kann. Damit wird der Taupunkt in die Isolation verlagert und somit die Kondenswasserbildung verhindert.
Ist der Kleber nun aufgetragen, erfolgt nach einer Ablüftzeit das Aufsetzen der Isolation. Hierbei ist für die Klebkraft nicht die Dauer des Anpressens ausschlaggebend, sondern die Höhe des Anpressdrucks. Drücken Sie deshalb den X-trem Isolator an allen Stellen richtig an. So verfahren Sie mit Wand und Decke.
Für den Boden können Sie auch X-trem Isolationsmaterial verwenden. Hier wird der X-trem Isolator jedoch nicht geklebt, sondern nur unter die Bodenplatte gelegt.
Wenn Sie diese Ratschläge befolgen, haben Sie im Sommer ein kühleres und im Winter ein wärmeres Fahrzeug, wobei bei der Isolation ausnahmsweise der Grundsatz gilt: Viel hilft Viel!!!
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Tipps zur Innenverkleidung Gutes Aussehen – robuste Qualität – leichte Pflege
Sinn der Innenverkleidung ist es, das zerklüftete Fahrzeuginnere so zu gestalten, dass eine wohnliche Atmosphäre im Fahrzeug entsteht, und gleichzeitig das Isolationsmaterial zwischen Fahrzeugblech und Innenverkleidung verdeckt wird. Das Verkleidungsmaterial muss sich deswegen der Karosseriewölbung gut anpassen können.
Übliche Materialien für die Innenverkleidung sind:
Hartfaserplatten beschichtet
Isolvelours/Edelvelours
Pappelsperrholz mit Dekorfolie
Aufgrund des niedrigen Gewichts und seiner Elastizität hat sich das leichte biegsame Pappelsperrholz in 3 mm Stärke durchgesetzt. Die dekorative Folie vermittelt ein wohnliches Raumgefühl und wirkt gleichzeitig als Dampfsperre.
Die dicken und stark strukturierten Folien der Graffiti-Verkleidungen sind deutlich robuster als dünne, glatte PVC-Folien. Bei diesen kann sich bei starker Biegung oder im Bereich von Verschraubungen die Folie ablösen. Pappelsperrholz mit starker Strukturfolie wie die Reimo-Dekore Graffiti oder die Spezialfaserplatte Flexaform Struktura sind daher besser geeignet.
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Flachdachverkleidung. Verschrauben Sie rechts und links an die Längsholme Aluspannprofile. Die Schraubenköpfe müssen gut versenkt werden! Die Dachfläche verkleiden Sie mit X-trem-Isolator. Sie setzen dann die Verkleidungsplatte auf einer Seite in das Spannprofil, wölben es in der Mitte nach unten und setzen die Kante auf der anderen Seite auf das Spannprofil an. Die Platte wird schließlich in der Mitte vorsichtig nach oben gedrückt, bis sie voll in das Profil einschnappt. 2 Platten werden mit einem H-Profil verbunden.
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Der Bodenaufbau.Die Bodenplatte soll Unebenheiten des Fahrzeugbodens ausgleichen, gegen Kälte und Schall isolieren, und eine Befestigung der Möbel ermöglichen. Da im Bodenbereich Feuchtigkeit nicht immer auszuschließen ist, muss das Material feuchtigkeitsbeständig und verzugsarm sein. Als Kompromiss zwischen Gewicht und Festigkeit bieten sich wasserfeste Spanplatten in 10 mm Stärke an. Verschraubungen, die höhere Festigkeit benötigen, werden aus Sicherheitsgründen durch den Wagenboden hindurchgeführt.
Achtung: Alle Bohrungen nach außen gut abdichten.
Als Belag eignen sich am besten Kunststoff-Bodenbeläge. Sie sind pflegeleicht und lassen keine Feuchtigkeit in das Holz. Der Belag sollte flächig mit der Bodenplatte verklebt werden, damit er keine Blasen wirft. Teppichböden, fest verlegt, sind nicht zu empfehlen, da die Reinigung problematisch ist.
Sie sollten besonders auf Türeinstieg und Abschlusskanten der Einbauten achten. Abdichten mit Silikondichtmasse verhindert das Eindringen von Wasser.
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Karosserie-Chassis
